Peugeot 405 +1. Instrução de manutenção +2. Manutenção +3. Motores +4. Sistema de combustível +5. Sistemas de lubrificação, coolings +6. Sistema de lançamento +7. União +8. Transmissões +9. Cabos de poder +10. Direção + 11. Suportes de forma triangular de interrupção - 12. Sistema de freios 12.1. Característica técnica 12.2. Extração por meio de bomba do sistema de freios hidráulico 12.3. Substituição de sapatos de freio dianteiros 12.4. Oleodutos de freio e mangueiras 12.5. Substituição de sapatos de freio traseiros em freios de disco 12.6. Substituição de sapatos de freio traseiros em freios de tambor 12.7. Expeça o disco de freio 12.8. Disco de freio posterior 12.9. Tambor de freio posterior 12:10. Suporte de um freio avançado 12:11. Suporte de uma roda traseira 12:12. Cilindro de freio posterior 12:13. Cilindro de freio principal 12:14. Pedal de freio 12:15. Ampliador de vácuo de freios 12:16. Válvula unilateral do ampliador de vácuo de freios 12:17. Ajuste do freio de emergência 12:18. Alavanca do freio de emergência 12:19. Fio do freio de emergência 12:20. Comutador de uma lâmpada de controle de ligação do freio de emergência 12:21. A válvula de ajuste de pressão no sistema de freios 12:22. Comutador de luz do freio 12:23. Antibloqueio de sistema (ABS) 12:24. Substituição do sensor de uma roda 12:25. Remoção de ar do sistema de freios +13. Corpo +14. Equipamento elétrico
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Suporte posterior
1 – pino de fixação do portador de um suporte, 2 – extração por meio de bomba de união, 3 – primavera da alavanca do freio de emergência, 4 – suporte,
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5 – portador de um suporte, 6 – reunião do dedo de direção, 7 – jogo de reparo de detalhes |
Prevenção
Durante o trabalho do pó de freio de sapatos de freio que contém o asbesto, insalubre forma-se. Por isso, limpando sapatos de freio para não usar o ar comprimido e não inalar o pó.
Durante a instalação é necessário usar novos pinos da fixação do dedo de direção.
Remoção
ORDEM DE REALIZAÇÃO |
1. Levantar uma parte traseira do carro e registrar em suportes. |
2. Retirar a roda traseira correspondente. |
3. Utilização de um clipe de G-shaped, para apertar uma mangueira de freio. |
4. Retirar sapatos de freio. |
5. Para purificar a sujeira em volta da conexão de um tubo de freio e um suporte, logo enfraquecer a fixação de um freio regam com mangueira a um suporte. |
6. Para retirar uma cobertura de protivopylevy por meio da alavanca, logo desparafusar o pino mais baixo da fixação da direção apoiam o dedo, ao mesmo tempo é necessário manter-se de um provorachivaniye a direção toca a segunda chave. |
7. Retirar um suporte e desparafusá-lo de uma mangueira de freio. |
8. Fechar o tráfego aperta uma mangueira de freio e uma abertura em um suporte. |
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Reparo
O reparo de um suporte traseiro é semelhante ao reparo de um suporte avançado (ver a subseção 12.10).
Remoção de ar de um suporte
ORDEM DE REALIZAÇÃO |
Prevenção
Esta operação tem de realizar-se cada vez quando o suporte entendeu ou dela fluido de freio fundido.
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1. Unir repetidamente uma mangueira de freio a um suporte e apertar uma noz que se une. |
2. Estabelecer um macaco abaixo da alavanca direita de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro e levantar a alavanca para excluir a influência do regulador da pressão depois do trabalho de freios traseiros. |
3. Estabelecer um suporte verticalmente, com a união de bomba em cima, e propriedade dele nesta situação retirar o ar de um suporte. |
4. Arranjar uma barra de 20,0 mm de espessura entre o pistão de um suporte e um suporte (isto é, na situação que se ocupa normalmente por sapatos de freio) que o pistão não deixou um suporte. |
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5. Retirar um clipe de um tubo de freio, logo unir uma mangueira transparente a união de extração por meio de bomba e uma garrafa e utilização de um de métodos da extração por meio de bomba para retirar o ar de um suporte (1 – união de bomba, 2 – uma barra). |
6. Para apertar um pedal de freio por enquanto o pistão de um suporte não contatará com uma barra. |
7. Desparafusar parcialmente a união de bomba e retirar uma barra de um suporte. |
8. Mover o pistão de suporte em uma abertura de suporte, prensagem do pistão e volta dele no sentido do movimento dos ponteiros do relógio. |
9. Apertar a união de extração por meio de bomba e retirar uma mangueira transparente da união de bomba. |
10. Abaixar um macaco e tomá-lo de baixo do carro. |
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Instalação
ORDEM DE REALIZAÇÃO |
1. Parafusar um suporte em uma mangueira de freio. |
2. Compensar um entalho de pinos dos dedos de direção e cobri-los de meios contra desparafusar (Loctite Frenetanch). |
3. Estabelecer um suporte e torcer no pino mais baixo da fixação do dedo de direção, apertando-o o momento necessário. |
4. Instalar uma cabeça protetora nas tomadas de direção. |
5. Apertar uma noz que se une o momento necessário. |
6. Estabelecer sapatos de freio. |
7. Retirar um clipe de uma mangueira de freio. |
8. Retirar o ar do sistema de freios. |
9. Estabelecer uma roda e abaixar o carro. |
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