| 1. Levantar uma parte avançada do carro e registrar em suportes. |
| 2. Retirar rodas avançadas. |
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3. Desconectar a tomada elétrica localizada no arame que vai ao sensor do uso de sapatos de freio. |
| 4. Apertar o pistão em um suporte, deslocando um suporte à parte, planos de pistão opostos. |
| Suporte de Bendix |
Prevenção
Durante a instalação de blocos é necessário usar um novo colarinho da fixação de uma chapa da fixação de sapatos de freio.
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5. Utilização de alicate de nariz chato, para retirar um pequeno colarinho da fixação de uma chapa da fixação de sapatos de freio. |
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6. Tomar uma chapa da fixação de blocos de um suporte. |
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7. Tomar sapatos de freio de um suporte, observando um acordo de uma primavera do antitinido e retirar uma primavera de um bloco. |
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8. Medir a espessura de uma coberta de cada sapato de freio. |
| 9. Se a condição de cobertas de sapatos de freio permite a sua nova operação, para compensá-los, usando uma escova de arame pura e trapos. |
| 10. Antes da instalação de blocos para verificar que os dedos de direção livremente se moveram para o portador de um suporte e verificar que as coberturas protetoras de borracha do dedo de direção não se danificam. |
| 11. Purificar o pó e a sujeira de um suporte e o pistão. |
| 12. Verificar uma condição da consolidação à prova de pó em volta do pistão. |
| 13. Se os novos sapatos de freio se estabelecem, para apertar o pistão em um suporte. Pode fazer-se um núcleo de madeira ou a maçaneta do martelo. Ao mesmo tempo especialmente para olhar que o pistão também não empenou as superfícies do pistão e uma bota não se danificaram. |
| 14. Em um pistão vdviganiye fluido de freio consegue-se fora do cilindro de freio em um largo tanque. Por isso, constantemente olhar o nível líquido em um tanque e se necessário bombeá-lo fora. |
| 15. Durante a instalação de velhos sapatos de freio para pô-los nos antigos lugares. |
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16. Estabelecer a primavera prevenindo um som que tine de sapatos de freio. |
| 17. Estabelecer sapatos de freio em um suporte. |
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18. Durante a instalação correta de sapatos de freio se olhar para blocos de uma parte avançada do carro, a flauta em um bloco interno tem de estar em cima, do que uma flauta em um bloco externo (B – flautas em sapatos de freio, D – colarinho de primavera, V – a união de bomba). |
| 19. Estabelecer uma chapa da fixação de sapatos de freio e registrá-lo um colarinho de primavera. |
| 20. Unir a tomada do sensor do uso de sapatos de freio. |
| 21. Verificar o nível de fluido de freio em um tanque. Não deve exceder as marcas "máximo". |
| 22. Várias vezes para apertar um pedal de freio para que os blocos se aninhassem em um disco e repetidamente verificar o nível de fluido de freio em um tanque. |
| 23. Executar as mesmas operações na segunda roda avançada. |
| 24. Estabelecer rodas e abaixar o carro. |
| 25. Verificar repetidamente o nível de fluido de freio. |
| Suporte de Girling |
Prevenção
Durante a instalação de sapatos de freio é necessário usar um novo pino da fixação do dedo de direção.
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26. Desparafusar um pino da fixação do dedo de direção inferior. Ao mesmo tempo para a dedução do dedo de direção de um provorachivaniye para usar um arranco fino. Para fixar do dedo de direção para usar só um novo pino. |
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27. Subir um suporte no dedo de direção superior e atar até uma tortura com a ajuda de um arame suave. |
| 28. Tomar sapatos de freio do portador de um suporte. |
| 29. Medir a espessura de uma coberta de cada sapato de freio. |
| 30. Se a condição de cobertas de sapatos de freio permite a sua nova operação, para compensá-los, usando uma escova de arame pura e trapos. |
| 31. Antes da instalação de blocos para verificar que os dedos de direção livremente se moveram para o portador de um suporte e verificar que as coberturas protetoras de borracha do dedo de direção não se danificam. |
| 32. Purificar o pó e a sujeira de um suporte e o pistão. |
| 33. Verificar uma condição da consolidação à prova de pó em volta do pistão. |
| 34. Se os novos sapatos de freio se estabelecem, para apertar o pistão em um suporte. Pode fazer-se um núcleo de madeira ou a maçaneta do martelo. Ao mesmo tempo especialmente para olhar que o pistão também não empenou as superfícies do pistão e uma bota não se danificaram. |
| 35. Em um pistão vdviganiye fluido de freio consegue-se fora do cilindro de freio em um largo tanque. Por isso, constantemente olhar o nível líquido em um tanque e se necessário bombeá-lo fora. |
| 36. Durante a instalação de velhos sapatos de freio para pô-los nos antigos lugares. |
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37. Inserir sapatos de freio externos e internos no portador de um suporte. |
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38. Abaixar um suporte em sapatos de freio, passando um arame do sensor do uso de um sapato de freio por uma janela em um suporte. |
| 39. Engraxar um entalho de um pino da fixação do dedo de direção com meios contra desparafusar (Peugeot recomenda Loctite Frenetanch). |
| 40. Apertar um suporte que conseguiu a posição, logo para amassar um pino da fixação do dedo de direção, apertando-o o momento necessário. |
| 41. Unir a tomada elétrica do sensor do uso de um sapato de freio. |
| 42. Verificar o nível de fluido de freio em um tanque. Não deve exceder as marcas "máximo". |
| 43. Várias vezes para apertar um pedal de freio para que os blocos se aninhassem em um disco e repetidamente verificar o nível de fluido de freio em um tanque. |
| 44. Executar as mesmas operações na segunda roda avançada. |
| 45. Estabelecer rodas e abaixar o carro. |
| 46. Verificar repetidamente o nível de fluido de freio. |