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1. Em primeiros modelos para desconectar o bloco apertam primaveras de um conselho de freio de um freio de tambor, usando o instrumento, semelhante mostrado em uma foto. O instrumento pode manufaturar-se independentemente, usando a chave de fenda com uma interrupção de uma borda. |
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2. Empurrar o instrumento especial no centro de uma primavera e desenganchar um gancho de primavera de um conselho de freio. |
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3. Em modelos posteriores, usando o alicate de nariz chato, para retirar a primavera de bloco apertam cabeças, pressionando e virando-os em 90 °. |
4. Depois da remoção de cabeças para levantar primaveras e tomar alfinetes de braçadeira. |
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5. Por meio da alavanca para retirar sapatos de freio do seu portador mais baixo em um disco de freio. |
6. Retirar a primavera de toma longe mais baixa. |
7. Arrancar ambos os blocos do cilindro de freio de roda e retirá-los. Ao mesmo tempo não danificar botas. |
8. Desconectar um fio do passeio do freio de emergência de um sapato de freio. Para a prevenção da falha de sinal de pistões do cilindro de freio de trabalho para fixar pistões pela banda elástica correspondente ou um arame. |
9. Para observar um acordo de detalhes do regulador de sapatos de freio, retirar a alavanca do passeio do freio de emergência e desconectar o regulador de fixação disparam sobre a primavera de um vestíbulo (em um acordo) um sapato de freio. |
10. Desconectar a primavera restituível superior, separar um sapato de freio dianteiro e uma primavera restituível de um sapato de freio traseiro. |
11. Desconectar a primavera fixando o regulador a um sapato de freio traseiro. |
12. Substituir todas as primaveras restituíveis independente do seu estado. |
13. Instalar a alavanca do freio de emergência em um novo sapato de freio e fixá-lo por um novo suporte de forma triangular da fixação. |
14. Tomar um pino de regulador de uma tortura e investigar cuidadosamente uma tortura em uso e danos. |
Prevenção
As torturas esquerdas e direitas não são trocáveis e indicadas por "G" e "D" respectivamente. Os pinos de regulador de tortura também não se permutam; o pino esquerdo de uma tortura tem o entalho esquerdo, e o direito dispara sobre o entalho direito.
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15. É correto para colocar o regulador. |
16. Verificar que todos os elementos no fim de uma tortura se colocam corretamente, logo para aplicar o lubrificante com a alta temperatura da fundição em um entalho de pino de regulador. |
17. Parafusar uma roda de regulador em um pino para que entre um anel e uma cabeça de um pino lá fosse uma pequena fenda, e estabelecer um pino em uma tortura. |
18. Estabelecer uma primavera restituível em costas (em um acordo) um sapato de freio para que o gancho mais curto de uma primavera se unisse a um bloco. |
19. Estabelecer um nível de ajuste até ao fim de uma primavera. |
20. Inserir um nível de ajuste em uma ranhura em um sapato de freio traseiro. |
21. Estabelecer a primavera restituível superior em um sapato de freio traseiro. |
22. Estabelecer o segundo fim de uma primavera em um sapato de freio dianteiro e movimento, arranjar um bloco avançado para que a cabeça de um pino de ajuste se instalasse em uma flauta. |
23. Depois disto para inserir um gancho da primavera de fixação em uma ranhura em um sapato de freio dianteiro. |
24. Levantar coberturas protetoras de borracha do cilindro de freio e verificar o cilindro de freio de trabalho o rombo de fluido de freio. |
25. A detalhes claros de um freio traseiro. |
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26. Aplicar o lubrificante com a alta temperatura da fundição em lugares do contato de blocos com um conselho de freio. |
27. Verificar que a alavanca do freio de emergência se localiza em frente de uma borda de um sapato de freio traseiro e retirar a banda elástica que fixa pistões no cilindro de freio. |
28. Esticar sapatos de freio e estabelecer os seus extremos superiores no pistão do cilindro de freio de trabalho. |
29. Unir um fio do freio de emergência à alavanca do freio de emergência localizado em um sapato de freio traseiro. |
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30. Estabelecer a primavera restituível mais baixa tanto em sapatos de freio como estabelecer a parte mais baixa de sapatos de freio em um suporte de blocos. |
31. Movimento de sapatos de freio, para centrá-los em relação a um conselho de freio. |
32. Estabelecer alfinetes de uma braçadeira de um bloco, uma primavera e uma cabeça da fixação de uma primavera. |
33. A utilização da chave de fenda, para girar uma roda de um nível de ajuste para que abra à força sapatos de freio a um contato do tambor de freio. |
34. Instalar o tambor de freio. |
35. Fazer a substituição de sapatos de freio na segunda roda traseira. |
36. Depois da substituição de sapatos de freio para ajustar uma fenda entre eles e o tambor de freio para que várias vezes apertar um pedal de freio. Apertando um pedal, durante o trabalho normal de um nível de ajuste, os cliques publicados por um nível de ajuste têm de ouvir-se. |
37. Verificar e se é necessário, para ajustar o freio de emergência. |
38. Verificar o nível de fluido de freio no sistema. |