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Peugeot 4051987-1997 de lançamentoReparo e operação do carro |
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Peugeot 405 +1. Instrução de manutenção +2. Manutenção +3. Motores +4. Sistema de combustível +5. Sistemas de lubrificação, coolings +6. Sistema de lançamento +7. União +8. Transmissões +9. Cabos de poder +10. Direção +11. Suportes de forma triangular de interrupção +12. Sistema de freios + 13. Corpo - 14. Equipamento elétrico 14.1. Característica técnica 14.2. Detecção de não cadeia fechada 14.3. Gerador 14.4. Autor 14.5. Substituição de comutadores 14.6. Outros dispositivos elétricos 14.7. Bulbos de iluminação externa 14.8. Bulbos de iluminação interna 14.9. Fixações de iluminação externas 14:10. Ajuste de luz de faróis 14:11. Combinação de dispositivos 14:12. Elementos de uma combinação de dispositivos 14:13. Horas 14:14. Proteja alavancas de pano para esfregar 14:15. Motor de um pano para esfregar de tela e esboço 14:16. Motor de um pano para esfregar de tela de uma porta dos fundos 14:17. Lavadores de pára-brisa 14:18. Rádio-receptor 14:19. Alto-falantes 14:20. Antena 14:21. Sistema que se antiarrasta 14:22. Almofada de segurança 14:23. Elementos de almofada de segurança 14:24. Sistema de aquecimento e ventilação +14:25. Gráficos elétricos e diagramas |
14:21. Sistema que se antiarrasta
Prevenção O sistema que se antiarrasta junta-se e apagado pelo transmissor muito pequeno. Depois da inclusão do sistema o indicador localizado no consolo central constantemente brilha. Além do sistema que se antiarrasta há um immobilizer prevenção de lançamento do motor do carro. O immobilizer desconecta-se pelo bloco-chave instalado em painéis do motorista. A lâmpada de controle de um immobilizer localiza-se na parte central do painel. SISTEMA QUE SE ANTIARRASTA DO SISTEMA ALARMANTE Primeiros modelos Se as portas do carro se fecharem e abrirem uma chave, então o sistema que se antiarrasta não dará um sinal alarmante. O bloqueio de uma porta com o bloqueio central com o uso do transmissor inclui o sistema do sistema alarmante. O sistema do sistema alarmante protege portas, uma transportadora de bagagem ou uma porta dos fundos. Últimos modelos Se as portas do carro se fecharem e abrirem uma chave, então o sistema que se antiarrasta não dará um sinal alarmante. Se durante a oferta de um alarma transmitirem que o transmissor não apaga o sistema, pode desconectar-se por meio de uma chave. Neste caso o sistema do sistema alarmante pode apagar-se, usando o comutador principal. Para desativar o sistema do sistema alarmante, o comutador principal localizado em um compartimento motor atrás de um farol esquerdo usa-se. O comutador faz-se funcionar uma chave e protege-se por uma cobertura plástica. IMMOBILIZER Prevenção O immobilizer previne o lançamento do motor se o código especial não se introduzir no painel de controle um immobilizer localizado na parte mais baixa do painel do motorista. O código de um immobilizer pode modificar-se à vontade. Se no momento da inclusão da ignição o painel de controle de um immobilizer se iluminar com a luz verde, o motor pode começar-se sem grupo de um código de um immobilizer. Se o painel de controle de um immobilizer se iluminar com a luz vermelha, o motor não se começará e o sinal alarmante na sua partida começará a soar. Desinteresse de acumulador Antes de um desinteresse de acumulador o sistema que se antiarrasta tem de apagar-se completamente. Depois da conexão do acumulador é necessário fazer o sistema ativo que se antiarrasta o transmissor do controle remoto. |
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