Peugeot 405

1987-1997 de lançamento

Reparo e operação do carro

Gestão de entrada de ar (9)
A alavanca na situação esquerda: o recibo fecha-se. O ar não chega ao carro. O ar no carro expõe-se à circulação. Esta situação deve usar-se só em casos excepcionais, por exemplo, para a prevenção do golpe no carro de pó ou cheiros desagradáveis.

A alavanca na situação direita: o recibo abre-se.

Gestão de distribuição de ar (8)

Virando a maçaneta em sentido inverso ao movimento dos ponteiros do relógio, é possível encontrar quatro seguintes provisões:

 – situação: o ar só vai se juntar e calcular a média de bocais da ventilação;
 – situação: o ar só vai a pernas;
 – situação: o ar vai a um pára-brisa, copos de lado e pernas de passageiros;
 – situação: o ar continua para a frente e copos de lado. Para bystry se descongelar de copos é necessário pôr maçanetas da temperatura e o torcedor em um máximo.

Gestão de temperatura aérea (7)

Marca na maçaneta na situação extrema esquerda em frente de um hífen azul: apagamento.

Volta da maçaneta no sentido do movimento dos ponteiros do relógio: aumento gradual em intensidade de aquecimento.

Marca na maçaneta na situação extrema direita: intensidade máxima de aquecimento.

Controle do torcedor (6)

Marca na maçaneta em situação extrema depois de volta em sentido inverso ao movimento dos ponteiros do relógio: apagamento.

Volta da maçaneta no sentido do movimento dos ponteiros do relógio: aumento gradual em montante do deixado respirar.

LADO E BOCAIS MÉDIOS DE VENTILAÇÃO

De dois lados da lista avançada há duas passagens de escape do ar fechado por treliças especiais que permitem estabelecer e regular a direção de uma corrente de ar.

O ar direto de passagens de escape especiais a copos quando a maçaneta da distribuição de ar (8) está na situação ou.