Peugeot 405
+ 1. Instrução de manutenção
- 2. Manutenção
2.1. Característica técnica
-2.2. Frequência de serviço
2.2.1. Carros até 1994 de lançamento
2.2.2. Carros desde 1994 de lançamento
+2.3. Cada um 7.500 km
+2.4. Cada um 10.000 km ou 6 meses
+2.5. Cada um 20.000 km ou 12 meses
+2.6. Cada um 30.000 km ou 18 meses
+2.7. Cada um 40.000 km ou 2 anos
+2.8. Cada um 60.000 km ou 3 anos
+3. Motores
+4. Sistema de combustível
+5. Sistemas de lubrificação, coolings
+6. Sistema de lançamento
+7. União
+8. Transmissões
+9. Cabos de poder
+10. Direção
+11. Suportes de forma triangular de interrupção
+12. Sistema de freios
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico
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Os intervalos de serviço dão-se nesta gestão que considera que executará o trabalho independentemente. Se desejar conter o seu carro em boa forma, pode executar alguns destes procedimentos mais muitas vezes.
Se o veículo se fizer funcionar em áreas empoeiradas, no momento do reboque de um trailer ou o trailer, em velocidades lentas do movimento ou em distâncias curtas, os intervalos mais frequentes do serviço recomendam-se.
Depois da compra do carro que esteve na operação é necessário executar todo o complexo de trabalhos na manutenção, independente de uma corrida e termo.
Na presença da suspeita é necessário verificar uma compressão em cilindros do uso do motor.
O tamanho de uma compressão mostra, na maioria dos casos, o grupo tsilindro-de-pistão do motor é como usado.
Para a medição de uma compressão é компрессометр necessário.
Cheque de uma compressão
| ORDEM DE REALIZAÇÃO |
| 1. Cobrar completamente o acumulador. Ajustar fendas de válvulas. Aquecer o motor até a temperatura de trabalho. |
| 2. Retirar uma de tomadas de faísca e torcer em um ninho de uma vela transicional a união de um kompressometr. Virar um cabo de inclinação um autor várias vezes. Registrar o valor máximo da pressão da compressão. |
| 3. Repetir medições em outros três cilindros. |
| 4. A redução em uma compressão em todos os cilindros muitas vezes indica o uso de cilindros, anéis e pistões. |
| 5. A compressão abaixada em um de cilindros significa dano de chapas e selas de válvulas, uma queimadura fora ou fendas ao pistão, o dano da colocação de uma cabeça do bloco de cilindros ou uma fenda a uma cabeça do bloco de cilindros. |
| 6. A compressão abaixada em dois seguintes cilindros muitas vezes significa o dano da colocação de uma cabeça do bloco de cilindros entre cilindros. |
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Antes de executar reparo ou diagnóstico no motor é necessário executar as seguintes operações preliminares.
Ações primárias:
– ao claro, examine e verifique o acumulador;
– verificar o nível de óleo e líquido que esfria;
– verificar um estado e uma tensão de um cinto de bordo auxiliar;
– substituir tomadas de faísca;
– examinar uma cobertura de arames de alta voltagem e o interruptor-raspredeliteya;
– verificar uma condição do filtro de ar;
– verificar um filtro de óleo e substituir se é necessário;
– substituir o filtro de combustível;
– verificar uma condição de todas as mangueiras e rombo de líquido;
– verificar voltas de perder tempo e manutenção com.
Se as ações supracitadas não são eficazes, executam as seguintes operações.
Ações secundárias:
– a sistema de controle de carga;
– a sistema de controle de ignição;
– substituir uma cobertura do interruptor-raspredeliteya e um rotor do distribuidor;
– substituir arames de alta voltagem.
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