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Peugeot 4051987-1997 de lançamentoReparo e operação do carro |
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Peugeot 405 + 1. Instrução de manutenção - 2. Manutenção 2.1. Característica técnica +2.2. Frequência de serviço +2.3. Cada um 7.500 km -2.4. Cada um 10.000 km ou 6 meses 2.4.1. Substituição de óleo de motor e filtro 2.4.2. Cheque de nível de óleo de caixa de mudanças 2.4.3. Cheque e ajuste de uma tensão de um cinto de bordo 2.4.4. Cheque de um cinto de condução auxiliar +2.4.5. Remoção, instalação e ajuste de uma tensão de um cinto de condução de bordo 2.4.6. A bomba do ampliador de dirigir (XU9J4 com 16 válvulas) +2.5. Cada um 20.000 km ou 12 meses +2.6. Cada um 30.000 km ou 18 meses +2.7. Cada um 40.000 km ou 2 anos +2.8. Cada um 60.000 km ou 3 anos +3. Motores +4. Sistema de combustível +5. Sistemas de lubrificação, coolings +6. Sistema de lançamento +7. União +8. Transmissões +9. Cabos de poder +10. Direção +11. Suportes de forma triangular de interrupção +12. Sistema de freios +13. Corpo +14. Equipamento elétrico |
2.4.3. Cheque e ajuste de uma tensão de um cinto de bordo
Prevenção
Todos os motores, exceto o motor XU9J4 com 16 válvulas, equipam-se de um cinto de condução que se dá de uma roldana de um cabo de inclinação no partido avançado do motor. Em modelos sem condicionador a transmissão por correia põe o gerador da corrente alternada e a bomba do ampliador da direção na ação. Em modelos com o ar que condiciona a transmissão por correia põe o gerador da corrente alternada, a bomba do ampliador da direção e o compressor do condicionamento aéreo na ação. Nos modelos XU9J4 o cinto de condução separado instala na ação a bomba do ampliador da direção de uma roldana no fim do eixo. |
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