O câmbio automático e de motor retira-se só em conjunto.
A remoção do motor faz-se semelhante à remoção com a transmissão mecânica. É além disso necessário:
– retirar um tubo de tenta da medição do nível de óleo na transmissão;
– retirar arames do bloqueio de um autor e um arame do peso da parte superior da transmissão;
– retirar o passeio de direção com o ampliador;
– retirar o passeio de velocímetro.
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