Peugeot 405

1987-1997 de lançamento

Reparo e operação do carro


Peugeot 405
+1. Instrução de manutenção
+ 2. Manutenção
- 3. Motores
   +3.1. Motores de gasolina
   -3.2. Motores diesel
      3.2.1. Característica técnica
      +3.2.2. Ajustes do motor
      3.2.3. Remoção e instalação da bomba de combustível de alta pressão
      3.2.4. Instalação da bomba de combustível de alta pressão BOSCH
      3.2.5. Instalação da bomba de combustível de alta pressão Diesel de Roto
      3.2.6. Remoção de água do filtro de combustível
      3.2.7. Remoção de ar de sistema de combustível
      3.2.8. Remoção e instalação de um bocal
      3.2.9. Verifique eletricamente a válvula de parada de motor feita funcionar
      3.2.10. Ajuste da bomba Bosch
      3.2.11. Ajuste da bomba Diesel de Roto
      3.2.12. Remoção e instalação de um turbocompressor
      -3.2.13. O reparo que não exige a remoção do motor
         3.2.13.1. Remoção de um cinto de engrenagem do passeio do eixo
         3.2.13.2. Instalação de um cinto de engrenagem do passeio do eixo
         3.2.13.3. Remoção de uma cabeça do bloco de cilindros
         3.2.13.4. Instalação de uma cabeça do bloco de cilindros
         3.2.13.5. Reparo de uma cabeça do bloco de cilindros
      3.2.14. Remoção do motor
      3.2.15. Instalação do motor
      3.2.16. Desmontagem do motor
      3.2.17. Reunião do motor
      3.2.18. Bomba de óleo
      +3.2.19. Esfriamento de sistema
      3.2.20. Sistema de produção de gases de escape
   +3.3. Motor de gasolina 1,4 de dm3
   +3.4. Sistema de ignição
+4. Sistema de combustível
+5. Sistemas de lubrificação, coolings
+6. Sistema de lançamento
+7. União
+8. Transmissões
+9. Cabos de poder
+10. Direção
+11. Suportes de forma triangular de interrupção
+12. Sistema de freios
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico





3.2.13.4. Instalação de uma cabeça do bloco de cilindros
INFORMAÇÃO GERAL

Identificação de colocação de uma cabeça do bloco de cilindros

 

 
e – sem redução: motor de XUD 9; com uma redução: AQUELE motor de XUD 7, b – designação de espessura

A provisão do alfinete de direção de instalação de uma cabeça do bloco de cilindros

1 – o alfinete de direção de instalação de uma cabeça do bloco de cilindros

Sequência de aperto de pinos de fixação de uma cabeça do bloco de cilindros e colocação de válvulas

ADM – uma came da válvula de entrada,

ECH – uma came da válvula final

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Compense a superfície a conexão por meio de "Decaploc 82". Não é necessário usar meios abrasivos e instrumentos agudos.
2. Assegure-se que a superfície da conexão não tem arranhões e traços de socos.
3. Verifique planeness de uma superfície da conexão de uma cabeça do bloco de cilindros com o bloco de cilindros. Em caso da necessidade esta superfície pode ser pereshlifovat.
4. Por meio do indicador da hora tipo medem um vystupaniye de pistões sobre a superfície do bloco de cilindros.
5. Por meio do indicador da hora datilografam a instalação de medida do meio de cada pistão. A diferença admissível máxima entre dois pistões faz 0,12 mm. O maior valor medido determina a espessura da colocação de uma cabeça do bloco de cilindros que devem usar-se. A colocação de uma cabeça do bloco de cilindros indica-se por reduções especiais.
6. Apanhe a espessura da colocação de uma cabeça do bloco de cilindros.
7. Verifique se há um eixo na situação bloqueada para que a válvula do bloco de cilindros n° 1 e n° 4 se fechasse completamente (instale a roldana lisonjeada do eixo e parafuso no parafuso de bloqueio).
8. Desengraxe (retire todos os traços do lubrificante) e drene aberturas abaixo de pinos de uma cabeça do bloco de cilindros.
9. O motor tem de bloquear-se. Uma torneira de M12x150 limpa um entalho em aberturas do bloco de cilindros do motor e compensa-os uma corrente de ar.
10. Estabeleça o alfinete de direção na superfície da conexão do bloco de cilindros do motor.
11. Estabeleça a colocação de uma cabeça do bloco de cilindros (só uma situação).
12. Estabeleça uma cabeça do bloco de cilindros.
13. Os pinos de banha da fixação de uma cabeça do bloco de cilindros (abaixo de cabeças e em um entalho) meios de "Molykote G Rápido", inserem a nova colocação por uma superfície convexa. Estabeleça pinos da fixação de uma cabeça do bloco de cilindros.
14. Amasse pinos de uma cabeça do bloco de cilindros, aderindo às seguintes instruções:
      – no início amasse segundo a sequência (ver o arroz. Sequência de aperto de pinos de fixação de uma cabeça do bloco de cilindros e colocação de válvulas) momento de 30 nanômetros;
      – amasse segundo a sequência o momento 70 nanômetros;
      – aperte segundo a sequência em uma esquina 120 °.
15. Se for necessário, então é necessário ajustar uma fenda de válvulas e substituir um anel de caça do eixo.
16. Parafuso em pinos (2) e (3) rolo de tensão e um braço do motor.
17. No fim do eixo instalam a roldana lisonjeada em conjunto com um spline e amassam o pino de bloqueio (deve amassar-se uma mão).
18. Aperte um pino da fixação da roldana lisonjeada o momento de 35-40 nanômetros.
19. Estabeleça um cinto de engrenagem do passeio do eixo.
20. Estabeleça o suporte de forma triangular esquerdo do levantamento do motor.
21. Una um tubo de escape.
22. Instale no QUE motor de XUD 7 um coletor de entrada e o portador direito.
23. Una mangueiras de esfriar líquido, combustível, conexões elétricas. Una-se no esboço de bomba de perder tempo com a velocidade aumentada.
24. Estabeleça um cinto de um servonasos do ampliador de dirigir o sistema (dependendo do equipamento) e puxe-o.
25. Vire um cabo de inclinação do motor e, em caso da necessidade, encha o montante de esfriar o líquido ao nível necessário.
26. Ajuste perder tempo com a velocidade aumentada.

Vystupaniye do pistão (mm)
0,54 – 0,77
2 reduções
0,77 – 0,82
3 reduções
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