Peugeot 405

1987-1997 de lançamento

Reparo e operação do carro

Peugeot 405
+1. Instrução de manutenção
+ 2. Manutenção
- 3. Motores
   +3.1. Motores de gasolina
   -3.2. Motores diesel
      3.2.1. Característica técnica
      +3.2.2. Ajustes do motor
      3.2.3. Remoção e instalação da bomba de combustível de alta pressão
      3.2.4. Instalação da bomba de combustível de alta pressão BOSCH
      3.2.5. Instalação da bomba de combustível de alta pressão Diesel de Roto
      3.2.6. Remoção de água do filtro de combustível
      3.2.7. Remoção de ar de sistema de combustível
      3.2.8. Remoção e instalação de um bocal
      3.2.9. Verifique eletricamente a válvula de parada de motor feita funcionar
      3.2.10. Ajuste da bomba Bosch
      3.2.11. Ajuste da bomba Diesel de Roto
      3.2.12. Remoção e instalação de um turbocompressor
      +3.2.13. O reparo que não exige a remoção do motor
      3.2.14. Remoção do motor
      3.2.15. Instalação do motor
      3.2.16. Desmontagem do motor
      3.2.17. Reunião do motor
      3.2.18. Bomba de óleo
      +3.2.19. Esfriamento de sistema
      3.2.20. Sistema de produção de gases de escape
   +3.3. Motor de gasolina 1,4 de dm3
   +3.4. Sistema de ignição
+4. Sistema de combustível
+5. Sistemas de lubrificação, coolings
+6. Sistema de lançamento
+7. União
+8. Transmissões
+9. Cabos de poder
+10. Direção
+11. Suportes de forma triangular de interrupção
+12. Sistema de freios
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico

3.2.16. Desmontagem do motor

INFORMAÇÃO GERAL

Bloco de cilindros do motor, catre de óleo e cobertura do passeio de distribuição de gás

1 – catre de óleo,
2 – coberturas de passeio de distribuição de gás,
3 – bloco de cilindros do motor,

4, 5 – engarrafamentos de tráfego,
6 – rolha de descarga de óleo

Mecanismo de Krivoshipno-shatunny

1 – cabo de inclinação,
2 – inserções de carregamentos,
3 – cobertura do carregamento avançado,
4 – pêndulo,
5 – vara,
6 – inserções,

7 – dedo de pistão,
8 – pistão,
9 – anéis de pistão,
10 – metade persistente de anéis de ajuste de um jogo de lado axial de um cabo de inclinação

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Retire tubos de ramo da remoção de vapores de óleo, e também uma mangueira de esfriar o líquido.
2. Retire um receptor e um braço da subida ao motor de XUD 9.
3. Retire o gerador e um cinto.
4. Retire a roldana concentrou-se no fim do eixo, a bomba e um cinto.
5. NAQUELES XUD 7 motores retiram um coletor de entrada, um turbocompressor e um coletor final.
6. Retire a cobertura do passeio e um elemento básico colocado no central a um pino.
7. Retire uma roldana de um cabo de inclinação e a cobertura plástica mais baixa.
8. Desparafuse tomadas de incandescência.
9. Vire um cabo de inclinação do motor à provisão da distribuição de gás que permite bloquear elementos do sistema: as aberturas em roldanas de um cabo de inclinação e o filtro de combustível têm de estar na situação que corresponde à provisão das aberturas com um entalho realizado atrás de roldanas.
10. Insira os pinos de bloqueio 7.0153 G e amasse-os uma mão (ver o arroz. Modo de fixar de elementos do passeio do eixo): – parafuso em um pino longo em uma roldana de eixo; – parafuso em dois pinos curtos em uma roldana da bomba de combustível.
11. Desparafuse um pino da fixação de uma roldana do eixo e a noz central da fixação da bomba de combustível.
12. Lance um rolo de tensão de um cinto do passeio, desparafusando uma noz (1, ver o arroz. Ajuste de um rolo de tensão de um cinto de engrenagem) de um pino de um eixo e pino (2): – continue um rolo de tensão no lugar (3) por meio de 9,53 mm-chave quadrados (o júnior de 3/8 polegadas Fac) para a compressão de uma primavera.
13. Ponha um pino e a braçadeira.
14. Tire um cinto de engrenagem. Não curvar um cinto de engrenagem. Não deve ter contatos com óleo, água, esfriando o líquido e o lubrificante.
15. Retire a bomba de combustível da alta pressão e uma roldana da bomba.
16. Retire roldanas do cabo distributivo e dobrado.
17. Retire a bomba de esfriar o líquido e um selante (5 pinos).
18. Desparafuse o pino superior e uma noz de um eixo de um rolo de tensão.
19. Dispare a um vídeo de tensão, um empurrador e uma primavera.
20. Retire um braço do motor e um rolo.
21. Retire um braço da bomba de combustível e dois alfinetes de direção da instalação de um braço no bloco de cilindros do motor.
22. Retire uma cobertura de uma cabeça do bloco de cilindros e o bloco de cilindros do motor.
23. Desparafuse um pino e retire um elemento básico sobre um coletor.
24. Descubra uma cabeça do bloco de cilindros.
25. Desparafuse em série coberturas de carregamentos do eixo e retire o eixo. As coberturas de carregamentos indicam-se de 1 para 3 (n° 1 de um pêndulo).
26. Pinos de lançamento de fixação de uma cabeça do bloco de cilindros "em uma espiral", começando do lado de fora (a sequência de regresso em relação a amassar).
27. Tome pinos e lavadores.
28. Por meio da alavanca inclinam o motor da extração de um alfinete para a frente.
29. Retire uma cabeça do bloco de cilindros e colocação.
30. Retire um pêndulo.
31. Vire o motor.
32. Retire o catre de óleo.
33. Descubra a consolidação do passeio da distribuição de gás e retire a colocação de papel.
34. Desparafuse três pinos da fixação da bomba de óleo.
35. Retire a cadeia e um asterisco com um spline concentrou-se no fim de um cabo de inclinação.
36. Descubra varas, indique a sua ordem e um modo de fixar.
	37. Descubra carregamentos radicais e inserções, e também metade persistente de anéis.
38. Tome um cabo de inclinação.
39. Tome estabelece um pistão de vara.
40. Retire as inserções com uma flauta instalada no bloco de cilindros do motor.
	41. Desparafuse engarrafamentos de tráfego de canais de óleo (1), e também o sensor de pressão de óleo. Canais de óleo claros. Estabeleça engarrafamentos de tráfego e o sensor.
42. Em um jogo um pistão de vara retira um anel de primavera da fixação de um dedo e toma um dedo.
43. NAQUELES XUD 7 motores retiram um bocal da provisão de óleo para esfriar de pistões.
44. Cuidadosamente claro todos os canais de óleo.

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