Peugeot 405
+1. Instrução de manutenção
+2. Manutenção
+ 3. Motores
- 4. Sistema de combustível
+4.1. Sistema de combustível com o carburador
+4.2. Sistemas de ponto único de injeção de combustível
-4.3. Sistemas de pontos múltiplos de injeção de combustível
4.3.1. Filtro de ar
4.3.2. Fio Accelerator
4.3.3. Sistemas de injeção de combustível
4.3.4. Cheque e ajuste de sistemas de injeção de combustível
4.3.5. Caso de uma válvula de borboleta
4.3.6. Elementos de sistema de injeção Bosch L3. 1-Jetronic
4.3.7. Elementos de sistema de injeção Bosch LU2 Jetronic
4.3.8. Elementos de sistema de injeção Bosch Motronic
4.3.9. Elementos de sistema de injeção Magnetti Marelli
4.3.10. Coletor de entrada
4.3.11. Sistema de provisão aérea de ACAV (modelo com 16 válvulas)
+5. Sistemas de lubrificação, coolings
+6. Sistema de lançamento
+7. União
+8. Transmissões
+9. Cabos de poder
+10. Direção
+11. Suportes de forma triangular de interrupção
+12. Sistema de freios
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico
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PRIMEIROS MODELOS E TODOS OS MODELOS COM O FILTRO DE AR LOCALIZADO NO LADO ABANDONADO DO MOTOR
| ORDEM DE REALIZAÇÃO |
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1. Retirar a tomada de multicontato do instrumento de medir de uma corrente de ar. |
| 2. Para enfraquecer um suporte de forma triangular no oleoduto melhor de ar fornecem no motor. |
| 3. Para a remoção de uma cobertura do filtro de ar para desconectar os suportes de forma triangular mais baixos e um tubo, levantar uma cobertura e retirar o filtro de ar. |
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MODELOS POSTERIORES E TODOS OS MODELOS COM O FILTRO DE AR LOCALIZADO NO MOTOR
| ORDEM DE REALIZAÇÃO |
| 1. Para enfraquecer colarinhos e retirar um ar fornecem à mangueira no motor. |
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2. Retirar dois suportes de forma triangular, logo desparafusar dois parafusos de uma cobertura do filtro de ar, também descobrir o filtro de ar. |
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