Peugeot 405
1987-1997 de lançamento
Reparo e operação do carro
Peugeot 405
+1. Instrução de manutenção
+2. Manutenção
+
3. Motores
-
4. Sistema de combustível
+4.1. Sistema de combustível com o carburador
+4.2.
Sistemas de ponto único de injeção de combustível
-4.3.
Sistemas de pontos múltiplos de injeção de combustível
4.3.1. Filtro de ar
4.3.2. Fio Accelerator
4.3.3. Sistemas de injeção de combustível
4.3.4. Cheque e ajuste de sistemas de injeção de combustível
4.3.5. Caso de uma válvula de borboleta
4.3.6. Elementos de sistema de injeção Bosch L3. 1-Jetronic
4.3.7. Elementos de sistema de injeção Bosch LU2 Jetronic
4.3.8. Elementos de sistema de injeção Bosch Motronic
4.3.9. Elementos de sistema de injeção Magnetti Marelli
4.3.10. Coletor de entrada
4.3.11. Sistema de provisão aérea de ACAV (modelo com 16 válvulas)
+5. Sistemas de lubrificação, coolings
+6. Sistema de lançamento
+7. União
+8. Transmissões
+9. Cabos de poder
+10. Direção
+11. Suportes de forma triangular de interrupção
+12. Sistema de freios
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico
4.3.2. Fio Accelerator
INFORMAÇÃO GERAL
Remoção de um fio de um acelerador do setor de uma válvula de borboleta (Bosch sistema de L3. l)
Extração de um fio com uma cobertura da tomada persistente (Bosch sistema de L3. l)
O desenho e a instalação de um fio são semelhantes à descrição na subseção 4.2.2.
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