Peugeot 405

1987-1997 de lançamento

Reparo e operação do carro

Peugeot 405
+1. Instrução de manutenção
+2. Manutenção
+3. Motores
+4. Sistema de combustível
+5. Sistemas de lubrificação, coolings
+6. Sistema de lançamento
+ 7. União
- 8. Transmissões
   +8.1. Transmissão mecânica
   -8.2. Câmbio automático
      8.2.1. Característica técnica
      8.2.2. Descrição do passeio
      8.2.3. Remoção e instalação da transmissão
      8.2.4. Ajuste de gestão de deslocamento de engrenagem
      8.2.5. Fio da escolha de transferências
      8.2.6. Alavanca de selecionador
      8.2.7. Fio de inclusão obrigatória de uma engrenagem baixa
      8.2.8. Ajuste de uma fita de um freio
      8.2.9. Remoção e instalação do servomotor operacional
      8.2.10. Substituição de um anel de caça de um eixo do selecionador
      8.2.11. Trocador de calor de transmissão
+9. Cabos de poder
+10. Direção
+11. Suportes de forma triangular de interrupção
+12. Sistema de freios
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico

8.2.8. Ajuste de uma fita de um freio

INFORMAÇÃO GERAL

Prevenção

Esta operação deve executar-se só em caso de suspeitas do ajuste incorreto ou em caso de uma efluência de óleo.

Ajuste de uma fita de um freio

1 – noz,

2 – pino

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Enfraquecer uma noz (1) e desparafusar um pouco um pino (2).

2. Apertar um pino (2) o momento de 10 nanômetros, e logo desparafusar em duas voltas.

3. Apertar uma noz.

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