Peugeot 405

1987-1997 de lançamento

Reparo e operação do carro

Peugeot 405
+1. Instrução de manutenção
+2. Manutenção
+3. Motores
+4. Sistema de combustível
+5. Sistemas de lubrificação, coolings
+6. Sistema de lançamento
+7. União
+ 8. Transmissões
- 9. Cabos de poder
   9.1. Característica técnica
   9.2. Remoção de cabos de poder
   9.3. Instalação de um cabo de poder
   9.4. Substituição de coberturas de dobradiças de velocidades angulares iguais
   9.5. Substituição do carregamento intermediário do cabo de poder direito
   9.6. O passeio em rodas avançadas com a unidade de poder 4 x 4
   9.7. O passeio em rodas traseiras com a unidade de poder 4 x 4
+10. Direção
+11. Suportes de forma triangular de interrupção
+12. Sistema de freios
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico

9.2. Remoção de cabos de poder

INFORMAÇÃO GERAL

Prevenção

Durante a instalação da conexão com dobradiças esférica da alavanca mais baixa é necessário usar uma nova noz.

Bloqueio de uma nave por meio de garfos 0606 SIM

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. O carro tem de estar em rodas. No partido relevante é necessário desparafusar um pino da fixação de um conector do estabilizador com a alavanca de suporte de forma triangular de interrupção.

2. Tirar um gorro de uma nave de uma roda e retirar um suporte de forma triangular R-shaped (o desenho na esquerda) e uma cabeça (o desenho à direita) os blockings da noz da fixação de um cabo de poder a uma nave. Enfraquecer uma noz da fixação de um cabo de poder a uma nave no carro rodas permanentes na terra. Também enfraquecer pinos da fixação de uma roda. Levantar uma parte avançada do carro e registrar em suportes. Retirar a roda avançada correspondente.
3. Retirar a cobertura mais baixa (equipamento em algumas versões).
4. Fundir o óleo da transmissão.
5. Nos modelos equipados de ABS para retirar o sensor instalado em uma roda do carro.
6. Desparafusar uma noz da fixação de um cabo de poder a uma nave.
Prevenção Para a simplificação de desparafusar de uma noz de uma nave é necessário usar os garfos que bloqueiam uma nave (ver o arroz. Bloqueio de uma nave por meio de garfos 0606 SIM). Não é necessário apertar um pedal de freio em absoluto, pode causar a redução de pinos da fixação de um disco de freio.
	7. Desparafusar uma noz da dobradiça esférica de um suporte de forma triangular de interrupção. Tomar a dobradiça esférica da alavanca por meio de uma artista de streaptise universal de dobradiças esféricas.

CABO DE PODER ESQUERDO

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Levar uma nave do carro e tomar o fim externo de um cabo de poder de uma nave. Se necessário para a extração de um cabo de uma nave para usar o martelo de borracha ou um kiyanka.

2. Apoio de um cabo de poder, para tomar o fim interno de um cabo da transmissão, tentando não danificar um anel de caça do diferencial ao mesmo tempo. Tomar um cabo de poder de baixo do carro.

Prevenção

É impossível abaixar o carro em rodas em absoluto com a retirada ou dois cabos de poder desde que conduzirá ao dano de carregamentos de uma roda. Se for necessário mover o carro, é necessário estabelecer temporariamente o fim externo de um cabo de poder em uma nave e fixá-lo por uma noz.

CABO DE PODER DIREITO

ORDEM DE REALIZAÇÃO

	1. Enfraquecer dois pinos da fixação do carregamento intermediário.
	2. Logo para virar pinos (se especificam por armas de fogo) em 90 ° para que as suas cabeças se deslocassem do fim externo do carregamento.
3. Levar uma nave do carro e tomar o fim externo de um cabo de poder de uma nave. Se necessário, para a extração de um cabo de uma nave para usar o martelo de borracha ou um kiyanka.
4. Apoio do fim externo de um cabo de poder, para tomar o fim interno de um cabo da transmissão e isentar o carregamento intermediário de um suporte de forma triangular de interrupção de instalação.
5. Depois da extração de um cabo de poder da transmissão para retirar uma cobertura protetora do fim interno de um cabo, observando o lugar da sua instalação e tomar um cabo de poder de baixo do carro. Prevenção É impossível abaixar o carro em rodas em absoluto com a retirada ou dois cabos de poder desde que conduzirá ao dano de carregamentos de uma roda. Se for necessário mover o carro, é necessário estabelecer temporariamente o fim externo de um cabo de poder em uma nave e fixá-lo por uma noz.

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