Peugeot 405

1987-1997 de lançamento

Reparo e operação do carro

Peugeot 405
- 1. Instrução de manutenção
   1.2. Administrações, dispositivos e equipamento
   1.3. Chaves
   1.4. Pressão em pneumáticos.
   1.5. Portas
   1.6. Boca do tanque de combustível, transportadora de bagagem, capuz de monge
   1.7. Cintos de assento
   +1.8. Assentos
   1.9. Painel
   1.10. Iluminar e sistema alarmante
   1.11. Revisor de luz de faróis
   1.12. Lavadores e limpadores de copos
   1.13. Equipamento adicional
   1.14. Asseguração de conforto
   +1.15. Aquecimento interno e ventilação
   1.16. Combinações de dispositivos
   1.17. Lançamento do motor de gasolina
   1.18. Lançamento do motor diesel
   1.19. Bulbos de controle e índices
   1.20. Dirigindo roda, deslocamento de engrenagem e freio
   1.21. Câmbio automático
   1.22. Substituição de uma roda
   1.23. Reboque
   1.24. Identificação do carro
+2. Manutenção
+3. Motores
+4. Sistema de combustível
+5. Sistemas de lubrificação, coolings
+6. Sistema de lançamento
+7. União
+8. Transmissões
+9. Cabos de poder
+10. Direção
+11. Suportes de forma triangular de interrupção
+12. Sistema de freios
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico

1.21. Câmbio automático

INFORMAÇÃO GERAL

Provisões da alavanca do selecionador

No momento de transferência da alavanca do selecionador às seguintes provisões: Р R, R N, N 4, 3 2, 1 necessidades a apertar-se o botão (1) na alavanca de selecionador.

Р – estacionando bloqueio,
R – engrenagem inversa,
N – posição neutral (perdendo tempo posição),
D – comutação automática de quatro transferências,
3 – comutação automática de três primeiras transferências,
2 – comutação automática de duas primeiras transferências,
1 – o movimento só na primeira transferência

PONTAPÉ ABAIXO

O dispositivo da comutação previdente obrigatória para abaixar a transferência ou DAR PONTAPÉS ABAIXO, fornece a aceleração do carro, máximo nestas condições de tráfego. Logo que a pressão sobre um pedal de um acelerador exceda certo valor do limite, dependendo da frequência de rotação do motor e velocidade do movimento há uma comutação a uma de transferências mais baixas. O regresso que liga à seguinte transferência mais alta só seguirá quando o valor mais admissível da frequência da rotação de um cabo de inclinação se conseguir.

Prevenção

Tenha em mente que nas rodas de condução de caminho escorregadias no momento da comutação previdente obrigatória para abaixar a transferência pode começar a girar.

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