Peugeot 405

1987-1997 de lançamento

Reparo e operação do carro



Peugeot 405
+1. Instrução de manutenção
+2. Manutenção
+ 3. Motores
- 4. Sistema de combustível
   -4.1. Sistema de combustível com o carburador
      4.1.1. Bomba de combustível
      4.1.2. O sensor de nível de combustível em um tanque
      4.1.3. Tanque de combustível
      4.1.4. Remoção e instalação do carburador
      4.1.5. Desmontagem do carburador
      4.1.6. Operação do carburador
      4.1.7. Ajuste do carburador
      4.1.8. OVAD acordo inicial
      4.1.9. Esfriamento subsequente do motor
      4.1.10. Coletor de entrada
      4.1.11. Coletor final
   +4.2. Sistemas de ponto único de injeção de combustível
   +4.3. Sistemas de pontos múltiplos de injeção de combustível
+5. Sistemas de lubrificação, coolings
+6. Sistema de lançamento
+7. União
+8. Transmissões
+9. Cabos de poder
+10. Direção
+11. Suportes de forma triangular de interrupção
+12. Sistema de freios
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico


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4. Sistema de combustível

4.1. Sistema de combustível com o carburador

4.1.1. Bomba de combustível

INFORMAÇÃO GERAL

Sistema de combustível com o carburador

1 – coletor de entrada,
2 – colocação de um coletor de entrada,
3 – carburador,
4 – tubo de ramo de entrada do carburador,
5 – conexão,
6 – tubo aéreo,
7 – caso do filtro de ar,
8 – o elemento substituído do filtro de ar,
9 – braço,
10 – união de tubo,
11 – tubo aéreo,
12 – zabornik de ar quente

Cheque de pressão estática

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Desconectar o oleoduto da provisão do combustível no carburador.
2. Estabelecer no oleoduto um alvo com o manômetro da medição da pressão.
3. Começar o motor e medir a pressão perder tempo, e também na alta velocidade da rotação (5.000 revoluções por minuto). Esta pressão tem de fazer aproximadamente 0,03 MPas.

Remoção e instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Observar mangueiras da oferta e uma saída do combustível da bomba, retirar mangueiras e amortecê-los engarrafamentos de tráfego.
2. Para desparafusar nozes da fixação do combustível bombeiam a uma cara de fim de uma cabeça do bloco de cilindros e retirar a bomba com o rateio que isola o calor.
3. A instalação no antigo lugar faz-se na sequência do regresso à remoção.

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