Peugeot 405
+1. Instrução de manutenção
+2. Manutenção
+3. Motores
+4. Sistema de combustível
+5. Sistemas de lubrificação, coolings
+ 6. Sistema de lançamento
- 7. União
7.1. Característica técnica
7.2. Substituição de um disco ou parte principal de união
7.3. Ajuste de nó de gestão de união
7.4. Substituição de um fio de união
7.5. União que apaga mecanismo
+8. Transmissões
+9. Cabos de poder
+10. Direção
+11. Suportes de forma triangular de interrupção
+12. Sistema de freios
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico
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Verificar o ajuste do nó da gestão de união, medindo o curso de pedal de união. Se o novo fio da união se estabelece, para apertar um pedal de união, pelo menos, 20 vezes.
| ORDEM DE REALIZAÇÃO |
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1. Apertar um pedal de união a um soalho e medir a distância do centro da plataforma de um pedal da união a um soalho. Lançar um pedal, e novamente medir a distância de um pedal a um soalho. |
| 2. Para subtrair a primeira medição do segundo, por isso, o curso de um pedal da união de 145 mm iguais resultará, de outra maneira é necessário fazer o ajuste. |
| 3. O fio da união regula-se pela noz do regulador localizado da transmissão. Em alguns modelos, o acesso a uma contraporca limita-se e se se necessitar, é necessário apanhar o telefone de provisão aéreo no motor ou o caso do filtro de ar. |
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4. Se o curso de um pedal da união não fizer 145 mm, então é necessário lançar uma contraporca (1) e por meio da noz de regulamento (2) para estabelecer o valor correspondente. Depois do ajuste repetidamente para medir o curso de pedal de união. Para repetir este procedimento até o curso de um pedal da união consegue o tamanho necessário. |
| 5. Apertar uma contraporca de um fio da união e estabelecer elementos antes retirados. |
| 6. Do meio do ajuste de 1994 do curso de um pedal da união faz-se automaticamente. |
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